
Ministarstvo unutarnjih poslova predstavilo je prijedlog izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama s ciljem podizanja razine sigurnosti te uvođenja većeg reda na hrvatskim prometnicama. Ministar Davor Božinović tom je prilikom naglasio kako je težište novih mjera stavljeno na regulaciju prometa električnih romobila, ali i na oštrije sankcioniranje učestalih prekršaja koji izravno ugrožavaju ljudske živote.
Kako se navodi, zbog sve veće prisutnosti električnih romobila u svakodnevnom prometu i opasnih situacija koje iz toga proizlaze, prioritet je uvođenje reda upravo među ove sudionike u prometu. Prema novom prijedlogu, svi vlasnici el. romobila morat će ih upisati u službenu evidenciju MUP-a. Nakon zaprimanja prijave, u stanicama za tehnički pregled na romobile će se postavljati posebne oznake kojima se potvrđuje da vozilo udovoljava propisanim tehničkim uvjetima u pogledu snage i brzine, dok će novi vlasnik u slučaju kupoprodaje imati rok od 15 dana za prijavu promjene.
Za kršenje propisa predviđene su iznimno visoke kazne koje izravno obvezuju i roditelje. Ukoliko roditelji ili skrbnici omoguće djeci upravljanje romobilom prije stjecanja zakonskog prava na vožnju, ili ako se upravlja vozilom nedopuštene snage, prijeti im novčana kazna u iznosu od 1.000 do 3.000 eura. Znatno rastu i kazne za same vozače u prometu; za vožnju bez zaštitne kacige te za kršenje pravila kretanja umjesto dosadašnjih iznosa plaćat će se po 100 eura.
Osim regulative za električne romobile, predložene zakonske izmjene obuhvaćaju i niz drugih prekršaja. Jedna od značajnih novosti odnosi se na vozače koji snimaju vlastito kršenje prometnih propisa te snimke objavljuju na društvenim mrežama ili na drugi način čine dostupnima javnosti. Takvo ponašanje, kojim se popularizira rizična vožnja i potiče druge na oponašanje, kažnjavat će se novčanom kaznom u rasponu od 800 do 2.000 eura.
Kazne za nekorištenje sigurnosnog pojasa i nepropisan prijevoz djece povećavaju se sa 130 na 200 eura. Strože kazne predviđene su i za nepropisno parkiranje; opća kazna raste s 30 na 60 eura, parkiranje na mjestima rezerviranim za osobe s invaliditetom kažnjavat će se sa 150 eura, dok je za nepropisno zaustavljanje ili parkiranje kojim se ugrožava sigurnost drugih sudionika i pješaka predviđena kazna od 300 eura.
Izmjenama zakona gradovima bi se trebala dati veća samostalnost u poslovima iz njihove nadležnosti. Država će, poručio je ministar, postaviti jasna pravila, ali će odgovornost za njihovo provođenje morati preuzeti lokalne vlasti.
Više o svemu na sljedećem LINKU